Vill du campa året runt? Titta efter detta i ditt nästa fritidsfordon

De flesta fritidsfordon går att använda även under den kallare delen av året, men hur väl de lämpar sig för riktigt vinterväder varierar. Isolering, värmesystem och placeringen av vatteninstallationerna påverkar både komfort och energiförbrukning – och hur mycket du själv behöver tänka på när temperaturen sjunker.

Vad betyder egentligen året runt?

Att använda ett fritidsfordon året runt kan innebära väldigt olika saker. En novemberresa i några plusgrader ställer inte samma krav på fordonet som en skidsemester eller vintersäsong i fjällen med många minusgrader. Reser du söderut under vintern ser förutsättningarna annorlunda ut igen. Därför finns det inget universal-val som passar alla – det viktiga är att utgå från var, när och hur du vill resa. Längre ner hittar du exempel på fordon med olika egenskaper för dig som vill kunna resa under en större del av året.

Isolering – vad krävs för att hålla värmen?

Fritidsfordon kan ha olika nivåer av isolering. När temperaturen sjunker påverkar isoleringen hur lätt det är att hålla en behaglig temperatur inne i fordonet. Det handlar inte bara om väggarna – även tak, golv, fönster och dörrar påverkar hur mycket värme som försvinner.

Ju bättre fordonet håller kvar värmen, desto mindre behöver värmesystemet arbeta för att upprätthålla samma inomhustemperatur. Det påverkar i sin tur energiförbrukningen och, i ett fordon som värms med gasol, gasolåtgången. Skillnaden blir särskilt viktig om du planerar att använda fordonet ofta eller under längre perioder när det är riktigt kallt.

När du jämför olika fordon är det därför värt att fråga hur väggar, tak och golv är isolerade och om fordonet är konstruerat eller testat för användning i kallt klimat. Ett fordon behöver inte vara lika vinteranpassat för hösthelger med några plusgrader, som för längre vistelser i minusgrader.

Vilket värmesystem passar för vintercamping?

Fordon värms också upp på olika sätt och luftburen och vattenburen värme är två vanliga lösningar. Luftburen värme värmer upp och sprider luften i fordonet via varmluftskanaler, medan vattenburen värme cirkulerar uppvärmd vätska i ett slutet system för att sprida värme.

Båda systemen håller fordonet varmt, men de har olika egenskaper. Luftburen värme ger ofta en snabbare uppvärmning, medan vattenburen värme brukar ge en jämnare och därmed mer behaglig värmespridning. Golvvärme ger ytterligare komfort, framför allt när golvet annars blir kallt under vinterhalvåret.

Värmesystemet kan drivas med gasol, el eller diesel – och vissa system kan använda flera energikällor samtidigt eller prioriterande beroende på tillgång. Det påverkar bland annat vilka möjligheter du har att värma fordonet på en plats med el respektive när du står utan tillgång till el. För dig som planerar att resa under en större del av året är det alltså värt att titta både på hur värmen sprids och vilka energikällor systemet kan använda.

Skydda vatten och installationer från kyla

När temperaturen sjunker under noll blir placeringen av fordonets vatteninstallationer viktig. Vatten som fryser expanderar och kan skada tankar, ledningar och andra delar av vattensystemet. Titta därför på var färsk- och spillvattentankarna och ledningarna är placerade, samt om de ligger i ett uppvärmt utrymme eller har annat frostskydd.

Här kan ett uppvärmt dubbelgolv vara en fördel. Det innebär att det finns ett uppvärmt utrymme under bodelens golv där vattenledningar och andra installationer kan placeras mer skyddade från kyla. Det ska inte förväxlas med golvvärme, som i stället värmer själva golvytan.

Om vattensystemet inte kan hållas frostfritt behöver det tömmas när det finns risk för minusgrader. Följ alltid tillverkarens anvisningar för det aktuella fordonet.

Titta på helheten – inte en enskild funktion

Att ett fritidsfordon har värme betyder inte automatiskt att det är väl anpassat för vinterbruk. Ju kallare det är ute, desto mer energi krävs för att hålla värmen, och behovet påverkas bland annat av fordonets storlek och isolering. Samtidigt behöver vatteninstallationerna vara skyddade från kyla, titta därför på helheten. Isolering, värmesystem, vatteninstallation och energibehov behöver tillsammans passa för var, när och hur du vill använda fordonet.

Husvagnar och husbilar att titta närmare på för året-runt-resor

Knaus Nordwind. En husvagn utvecklad för året-runt-bruk, med vattenburen Alde-värme och golvvärme för ett behagligt klimat även när temperaturen sjunker. Avloppsledningarna är dragna inne i fordonet för att skyddas mot frost.

CI Magis 82 XT. Modellen är framtagen för den svenska vintern och kombinerar vattenburen Alde-värme med elektrisk golvvärme. Den har också en isolerad och uppvärmd gråvattentank, vilket minskar risken för problem med vattensystemet när temperaturen sjunker under nollan.

Morelos husbilar är byggda för hög komfort året om, med bland annat vattenburen värme och golvvärme samt även uppvärmt dubbelgolv. Tankar och ledningar är placerade och isolerade för att skyddas mot frost – ett bra exempel på hur flera olika lösningar tillsammans skapar förutsättningar för året-runt-resor.

Checklista: Titta efter detta om du vill resa året runt

• Hur väl är väggar, tak och golv isolerade?

• Vilket värmesystem har fordonet och vilken energi använder det?

• Finns golvvärme eller uppvärmt dubbelgolv?

• Var är spillvattentanken placerad? Är de skyddade mot frost?