Vanlife i Italien låter inte så pjåkigt, eller hur? För några veckor sedan reste Gabriel Jonsson – kanske mer känd som ”Ett Gott Land” – och hans sambo Olivia med en Weinsberg från Rent and Travel för att uppleva Sicilien. Det var första gången någon av dem tog sig an en semester i plåtis – men förmodligen inte den sista. 

– Det var så mycket enklare än att flyga och bo på hotell. Man är fri att utforska och stanna var som helst, och det är det som gör husbilssemestrandet så speciellt, säger Gabriel.

Efter att ha bilat runt Sicilien förra året, fick Gabriel och Olivia mersmak för Italien – och en vilja väcktes om att upptäcka mer. 

– När vi hyrde bil på Sicilien insåg vi att en husbil vore det perfekta sättet att utforska mer av landet och få se så mycket som möjligt på begränsad tid, berättar Gabriel. 

Sagt och gjort! I en Weinsberg CaraBus 600 MQ gick resan genom Alperna i Österrike, till Gardasjön och vidare mot vackra vingårdar i regionerna Bologna och Florens. På dessa pittoreska gårdar fick Gabriel och Olivia verkligen uppleva den italienska landsbygden.  

– Vi båda uppskattade verkligen möjligheten att stanna på vingårdarna och njuta av den lokala maten och goda drycker. Det var nog höjdpunkten med hela resan, konstaterar Gabriel. 

Från den 1 februari 2025 sker en viktig förändring i beskattningen av husbilar. Regeringen har beslutat att husbilar inte längre ska omfattas av malus, det system som gett extra skatt för husbilsägare under de första tre åren för nya fordon. Det här är glädjande nyheter eftersom den nuvarande skatten ofta känts orimlig och lett till oproportionerligt höga skatter för husbilar.

Bonus malus infördes 1 juli 2018 och har sedan dess inneburit en förhöjd skatt för bland annat nya husbilar. Syftet med systemet var att öka andelen fordon med låga utsläpp. Detta gjordes genom en bonus till fordon med låga CO2-utsläpp, samtidigt som nya fordon med höga utsläpp fick en malus (extra skatt) under de första tre åren. Beräkningsmodellen har kritiserats i husbilskretsar, eftersom just husbilar fått oproportionellt hög skatt i förhållande till den utsträckning de används i. Utbudet av fordon som skulle falla under bonus har också varit för litet, vilket gjort att förslaget inte haft någon styrande effekt. Bonus-delen avskaffades under 2022 och sedan dess har endast malus funnits kvar, men nu försvinner alltså även detta för husbilar.

Vad innebär förändringen för dig som husbilsägare? Jo, det blir billigare att äga en ny husbil. De höga skatterna som många drabbats av kommer att försvinna, vilket gör det enklare att investera i och äga en husbil.

– Preliminära beräkningar vi har gjort pekar mot att för den genomsnittlige husbilsägaren blir det ca 5000 – 6000 kronor lägre skatt. De samhällsekonomiska effekterna är svåra att beräkna men det är självklart så att detta kommer gynna hela branschen såväl som campingplatser, besöksnäring och glesbygdsturism, säger Per Nilsson, ordförande i Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund i ett pressmeddelande.

Samtidigt förändras reglerna kring hur du kan ställa av din husbil för att slippa skatt. Fram till att förändringen träder i kraft kan husbilar avställas i fyra dagar för att undgå skatt, en möjlighet som tillkom 2021 som reaktion på den extra beskattningen. Nu återgår man till den tidigare regeln, där husbilen måste vara avställd i minst 15 dagar för att samma förmån ska gälla. Det betyder att lite mer planering krävs för de kortare pauserna i husbilslivet.

Målet är att förenkla systemet och göra det mer rättvist, vilket kan bidra till ökad rörlighet och frihet på vägarna. För dig som husbilsägare innebär avskaffandet av Bonus Malus för husbilar minskade utgifter och förenklad hantering av ditt fordon – nyheter som välkomnas av många i husbilsgemenskapen!

Bloggen Vakna där du vill drivs av Bergholm, som importerar husvagnar och husbilar av varumärkena Knaus, Weinsberg, t@b, Tabbert, Morelo och CI & Roller Team. Våra produkter säljs via ett nätverk av återförsäljare som finns runt om i landet. Vi driver även konceptet Rent and Travel för uthyrning av husbilar. Du kan läsa mer om oss och se fler produkter på vår hemsida www.bergholm.com

Morelo är idag ett etablerat varumärke inom kategorin premiumhusbilar – men hur började allt egentligen? Under Elmia Husvagn Husbil ställde vi frågan till Reinhard Löhner, Managing Director och en av grundarna till Morelo.

Allt började 2010 när Jochen Reimann och Reinhard Löhner bestämde sig för att förverkliga sin dröm om att skapa en helt egen husbil.  

– Jag var tidigare vd för ett konkurrerande företag. Efter 12 år var jag sugen på att starta något eget – och ännu bättre, säger Reinhard Löhner. 

Utvecklingen av den första prototypen, Morelo Palace 90 M, inleddes i januari samma år – och teamet växte snabbt från Jochen och Reinhard till sex personer. Under sommaren byggdes prototypen i en enkel plåthall utan isolering, vilket innebar stora utmaningar. 

– Vi fick stå ut med både outhärdlig värme och kyla som fick tätningsmaterialet att frysa. Trots dessa hinder höll vi ihop och kämpade på, mycket tack vare det fina stödet vi fick från våra leverantörer, berättar Reinhard Löhner. 

En husbilsmodell för alla säsonger, typer av resor, väder och underlag. Enligt vissa kanske det låter för bra för att vara sant. En och samma husbilsmodell kan väl inte checka av allt på listan? Vi kanske är något partiska, men jo – vi skulle faktiskt våga påstå det. Om inte annat så är allroundhusbilen Van TI Plus från Knaus ruskigt nära.  

Är du en person som älskar att resa och värdesätter körkomfort lika mycket som boendekomfort? Om svaret på den frågan är ja är Van TI Plus en toppkandidat för kommande husbilsäventyr, oavsett årstid. Fyrhjulsdrift är standard i husbilen, som har automatlåda, fyra bältade platser och mellan två och fyra sovplatser beroende på modell och tillval.  

Modellen finns även med ett offroad-paket för dig som vill ha ett fordon optimerat för utmanande vägförhållanden. Uppgraderingen innebär följande: 

• Rostfri svart frontbåge: Delta frontbåge tillverkad i högkvalitativt rostfritt stål med pulverlackerad svart ytfinish.  

• Grovmönstrade All Terrain-däck: Blackbear AT2 däck. Iögonfallande design, låg ljudnivå och 100 procent vintergodkända. 

• LED extraljus integrerade i grillen: Två LED-ramper i bilens grill. Designade i Sverige för att tåla det skandinaviska klimatet.  

• Mattsvarta Offroadfälgar 18tum: Aluminiumfälgar 8,5×18 i mattsvart.  

Van TI Plus finns i två olika planlösningar: 650 MEG och 700 LF. Vi börjar med att kika på vad som skiljer dem åt.