För den som är motorintresserad är Janne ”Flash” Nilsson ett känt namn. Sveriges största motorlegendar började som de flesta racerförare med karting, innan han gick vidare till Formel 3. År 1996 var Flash med och startade STCC, Swedish Touring Car Championship och körde 11 säsonger med två totalsegrar och fem silver.
Hemorten har alltid varit Karlstad där Flash också nu bor med sin fru Rene´ och nu för tiden gör han i huvudsak föreläsningar, event, programledare och PR-relaterade uppdrag. Efter att ha lagt motorkarriären på hyllan finns det också mer tid för hobbys, fritid och resor.
Under året har Knaus firat 60-årsjubileum, något som visat sig bland annat i form av tre jubileumsmodeller som vi tidigare skrivit om. Men hur började historien om Knaus och vad har hänt under genom åren? De ska vi titta lite närmare på!
Med visionen att ”hemma kunde vara var som helst och när som helst” grundade Helmut Knaus företaget Knaus år 1960. Kort därefter presenterades varumärkets allra första husvagn – ”Schwalbennest” (Svalboet på svenska) och där började Knaus framgångshistoria. Under de 60 år som gått har tillverkningen präglats av innovation och Knaus är idag en av Europas mest framgångsrika tillverkare av fritidsfordon.
Knaus Schwalbennest 1961
Efter andra världskriget växte reslusten och i Tyskland ökade önskan att resa i takt med ekonomins utveckling. Och det var i den kontext som Helmut Knaus dröm om obegränsad frihet blev verklighet. Svalorna vi ser i Knaus logotyp och på fordonen än idag togs fram som en symbol för denna frihet.
När Maud, sambon Hans och dvärgschnauzern Alva skulle resa till Gällivare tog de tillfället i akt att prova på husbilslivet – något som lockat dem en tid. Under två veckor var de på resande fot och även om slutmålet var planerat hade de ingen bestämd rutt för resan dit.
– Vi åkte dit näsan pekade och stannade där det såg fint ut. Det finns så mycket vackert att uppleva i Sverige, säger Maud.
Paret bor i Borås och Knaus-husbilen de hyrt via Rent and Travel hämtade de ut hos Kareby Bil i Kungälv, där de också hade sin egen bil parkerad under tiden de reste. – Det var väldigt enkelt och smärtfritt att hämta husbilen, det var inga problem med någonting, säger Maud.
Att resan blev två veckor lång grundade sig i parets erfarenheter från charterresor, men känslan efter de fjorton dagarna var en annan än förväntat.
– Vi tänkte att vi brukar vara ganska nöjda redan efter 10 dagar, men här kände vi istället att vi hade velat ha en vecka till. Orsaken tror Maud är att man vid många andra sätt att resa är mer stilla på en plats, medan de nu fick möjlighet att uppleva många nya saker och platser under resans gång.
– Det finns alltid mer att upptäcka och friheten i att kunna stanna var som helst är härlig.
Humor-trion JLC består av Jonas Fagerström, Lucas Simonsson och Carl Déman och grundades 2017. Utöver en populär Youtube-kanal driver de podcasten Mellan Himmel och Jord. Under två veckor i februari och mars gav de sig ut på sin första turné med ”JLC World Tour Live Podcast”. Mellan föreställningarna tog de sig i en av uthyrningstjänsten Rent and Travels husbilar, en Weinsberg CaraSuite 700 ME.
Turnén inleddes den 24 februari på trions hemmaplan, Göteborg. Ett par dagar senare hämtades husbilen upp hos husvagns- och husbilsåterförsäljaren Fri-bo i Sollebrunn, där Mattias hjälpte till med kontakten mellan Jonas och Rent and Travel. Det var nämligen Jonas idé att ta sig runt på just detta sätt. – Jag älskar husbilar. Man har tillgång till sitt eget utrymme, säng att vila i, ett kylskåp att fylla och det fanns en tv. Och även om vi inte använde den är det gött att ha en toalett.
Alla tre är överens om att det är mer socialt att resa i husbil än i en vanlig bil, där det lätt blir att man sitter och tittar rakt fram. I husbilen upplevde de att det var lättare att umgås och att utrymmet bidrog till att resandet blev mer bekvämt. – Det var också smidigt att vi slapp packa om, vi hade med oss en del saker och hade vi rest med tåg hade vi fått packa om och bära runt på det. Nu hade sakerna sin plats i husbilen.
